La nouvelle nature des gares
Versailles, Lyon 2ᵉ, Lyon 6ᵉ...
Ce que dit l'éditeurSymboles et héritages d'un passé prestigieux, les gares et leurs quartiers sont désormais l'objet de stratégies d'adaptation aux changements globaux. L'ouvrage explore les procédés techniques variés engagés dans cette perspective (réutilisation des matériaux de construction pour la rénovation, intégration environnementale et paysagère, transformations énergétiques, etc.) et montre comment ces procédés associent la régénération ferroviaire au développement territorial. Les vingt et un experts rassemblés dans ce livre déploient des approches critiques et des perspectives internationales pour penser les gares comme des objets-frontières transdisciplinaires où peuvent s'articuler des perspectives naturalistes, architecturales et politiques. À ce titre, l'ouvrage éclairera l'usager, aussi bien que l'habitant et le citoyen, sur les processus de transitions socio-techniques en cours autant qu'il l'aidera à questionner les coûts, les effets et les fins de l'éco-modernisation de nos biens et services publics. Traverse : barre ou pièce rigide, disposée en travers, servant à assembler ou à consolider des montants (Le Robert). GéoTraverses : jonctions, dialogues, échanges, assemblages entre les multiples éléments, méthodes, postures et perspectives associés à l'étude de l'espace géographique. |
RésuméLes gares et leurs quartiers sont l'objet de stratégies d'adaptation aux changements globaux. Ces contributions explorent les procédés techniques variés engagés dans cette perspective (réutilisation des matériaux de construction pour la rénovation, intégration environnementale et paysagère, etc.) et montrent comment ces procédés associent la régénération ferroviaire au développement territorial. ©Electre 2024 |
Caractéristiques Éditeur(s) Date de parution
18 septembre 2024
Collection(s)
GéoTraverses
Rayon
Sociologie urbaine
Contributeur(s) Nacima Baron
(Directeur de publication), Nils Le Bot
(Directeur de publication), Pauline Detavernier
(Directeur de publication) EAN
9782379244582
Nombre de pages
230
pages
Reliure
Broché
Dimensions
24.0
cm x
18.0
cm x
1.4
cm
Poids
462
g
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